| Çift rrotullues në 20 rpm, 20°C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25N·cm |
| Materiale me shumicë | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Trupi | Ø 17x 30.5 mm | |
| Trupi metalik | ZnAI4Cu1 | Lloji i brinjëve | 1 | 3 |
| O-Unazë | NBR/VMQ | Trashësia e brinjëve - lartësia [mm] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
| Lëng | Vaj silikoni | |||
| Qëndrueshmëri | |
| Temperatura | nga -5°C deri në +50°C |
| Një cikël | →1 drejtim në drejtim të akrepave të orës,→ 1 drejtim në kahun antiorar (30 r/min) |
| Për gjithë jetën | 50000 cikle |
● Amortizatori mund të rrotullohet për një maksimum prej 110°.
● Duhet të garantohet gjithmonë një kënd i sigurt prej rreth 5° dhe të mos tejkalohet këndi total i lejuar.
● Amortizatori funksionon vetëm si një sistem ngadalësimi dhe nuk mund të përdoret si një sistem mekanik
● Ndalo për të mbajtur në pozicion aplikacionin e sistemit.
● Aplikacioni duhet të ketë një ndalesë mekanike (në pozicionin e mbylljes dhe hapjes) që gjithmonë të jetë i pranishëm përpara ndalesës mekanike të amortizatorit.
Dorezë që shtrëngon çatinë e makinës, mbështetëse krahu për makinën, dorezë e brendshme dhe pjesë të tjera të brendshme të makinës, mbajtëse, etj.