Model | Maksimumi i rrotullimit | Drejtimi |
TRD-57A-R303 | 3,0±0,3 N·m | Në drejtim të akrepave të orës |
TRD-57A-L303 | Në drejtim të kundërt të akrepave të orës | |
TRD-57A-R403 | 4,0±0,5 N·m | Në drejtim të akrepave të orës |
TRD-57A-L403 | Në drejtim të kundërt të akrepave të orës | |
TRD-57A-R503 | 5,0±0,5 N·m | Në drejtim të akrepave të orës |
TRD-57A-L503 | Në drejtim të kundërt të akrepave të orës | |
TRD-57A-R603 | 6,0±0,5 N·m | Në drejtim të akrepave të orës |
TRD-57A-L603 | Në drejtim të kundërt të akrepave të orës | |
TRD-57A-R703 | 7,0±0,5 N·m | Në drejtim të akrepave të orës |
TRD-57A-L703 | Në drejtim të kundërt të akrepave të orës |
1. Damperët mund të gjenerojnë forcë çift rrotullues në drejtim të akrepave të orës ose në drejtim të kundërt.
2. Sigurohuni që një kushinetë të jetë ngjitur në boshtin e lidhur me amortizuesin, pasi amortizuesi nuk vjen me vete.
3. Përdorni dimensionet e rekomanduara të dhëna më poshtë kur krijoni një bosht për TRD-57A për të parandaluar rrëshqitjen.
4. Kur futni një bosht në TRD-57A, rrotullojeni atë në drejtimin boshe të tufës me një drejtim. Mos e futni me forcë boshtin nga drejtimi i rregullt për të shmangur dëmtimin e tufës me një drejtim.
5. Kur përdorni TRD-57A, sigurohuni që një bosht me dimensione këndore të specifikuara të jetë futur në hapjen e boshtit të amortizatorit. Boshti i lëkundur dhe boshti i amortizatorit mund të mos lejojnë që kapaku të ngadalësohet siç duhet kur mbyllet. Ju lutemi shikoni diagramet në të djathtë për dimensionet e rekomanduara të boshtit për një damper.
1. Çift rrotullimi i gjeneruar nga një amortizues i diskut varet nga shpejtësia e rrotullimit, me një rritje të shpejtësisë që rezulton në një rritje të çift rrotullues, dhe një rënie në shpejtësi që rezulton në një ulje të çift rrotullues.
2. Vlerat e çift rrotullimit të dhëna në katalog maten zakonisht me shpejtësinë e rrotullimit 20 rpm.
3. Kur një kapak mbyllës fillon të mbyllet, shpejtësia e rrotullimit është zakonisht më e ngadaltë, gjë që rezulton në një gjenerim më të vogël çift rrotullues në krahasim me çift rrotullues të vlerësuar.
4. Është e rëndësishme të merret në konsideratë shpejtësia e rrotullimit dhe korrelacioni i saj me çift rrotullues kur përdorni një damper disku në aplikacione të tilla si mbyllja e kapakut.
1. Çift rrotullimi i gjeneruar nga amortizuesi ndikohet nga temperatura e ambientit, me një marrëdhënie të kundërt midis temperaturës dhe çift rrotullues. Me rritjen e temperaturës, çift rrotullimi zvogëlohet, dhe me uljen e temperaturës, çift rrotullimi rritet.
2. Vlerat e çift rrotullimit të dhëna në katalog mund të konsiderohen si çift rrotullimi i vlerësuar, i cili shërben si pikë referimi për kushtet normale të funksionimit.
3. Luhatja e rrotullimit të amortizatorit me temperaturën është kryesisht për shkak të ndryshimit në viskozitetin e vajit të silikonit të përdorur brenda amortizatorit. Viskoziteti zvogëlohet me rritjen e temperaturës, duke çuar në një ulje të prodhimit të çift rrotullues, ndërsa viskoziteti rritet me uljen e temperaturës, duke rezultuar në një rritje të prodhimit të çift rrotullues.
4. Për të siguruar performancë optimale, është thelbësore të merren parasysh karakteristikat e temperaturës të ilustruara në grafikun shoqërues gjatë projektimit dhe përdorimit të damperit. Kuptimi i ndikimit të temperaturës në çift rrotullues mund të ndihmojë në zbutjen e çdo problemi të mundshëm dhe të bëjë rregullime të përshtatshme bazuar në mjedisin e funksionimit.
Amortizatorët rrotullues janë komponentë të përsosur të kontrollit të lëvizjes së mbylljes së butë të përdorur në shumë industri të ndryshme si ndenjëset e auditorit, ndenjëset e kinemasë, ndenjëset e teatrit, sediljet e autobusit. sediljet e tualetit, mobiljet, pajisjet elektrike shtëpiake, pajisjet ditore, automobilat, brendësia e trenave dhe avionëve dhe daljet ose importi i makinave shitëse të automjeteve, etj.